Expedição três Américas - Santa Catarina ao Alaska

Valentine e Silvio!

Lhes apresento Valentine Blanc.
Uma inglesa de nome francês que faz jus à todos seus dizeres. É Triumph por linhagem, e como tal nasceu para triunfar, cavando espaço entre tantas outras incríveis máquinas devoradoras de estradas. Como nome de família, chama-se Explorer, portanto não poderia tê-la colocado em propósito melhor, do que essa viagem ao Alaska. Por batismo, resolvi chamá-la de Valentine Blanc, obviamente pela cor de sua pele metálica e pela valentia de seu motor de três cilindros. Mas, como há um quê de francesa, tem também seus mimos, ou seriam frescuras? É ela quem escolhe os sapatos, muito exigente e detalhista é também fã incondicional de uma ou duas marcas. Me parece que já vi isso em outras circunstâncias, mas não consigo agora lembrar exatamente onde.... Outra de suas exigências é o seu espaço. Ousar invadí-lo ou ultrapassá-la sem a devida permissão é quase uma afronta, faz ferver seu óleo e subir o rugido do seu escapamento, nos lembrando do último de seus nomes: Tiger.

Valetine Blanc - exibida.... ( Foto de Silvio Gallon)

.... mas é uma inglesa confiável. (Foto de Jana Roberge)

Mas Valentine não é a primeira inglesa que me leva para passear. Ela já foi precedida de outras duas, sem falar nas japonesas, todas as quais me recordo com saudades. Mas voltando às inglesas, a primeira delas, de pele negra, estilo bombadona, mandona de personalidade forte, mas muito dócil no trato, muito embora se provocada, era capaz de enrugar o asfalto, tamanha sua força e voracidade para acelerar. A ela não dei nome de batismo, por não ter achado um mais adequado do que aquele que já a designava: Rocket III. Fiz muitas viagens com a dona Foguete, e me lembro muito bem daquelas imensas e cenográficas retas no meio do deserto sendo cortadas como o vento.

Uma moto construída em torno de um motor de 2.300cc! (Foto de Ademar Schneider)

A outra inglesa de três cilindros que me levou por lugares fantásticos foi a Tiger 1050, uma tigresa mais "slim", esguia e veloz, porém insistia em usar sapatos altos, o que não combinava com as estradas de terra. Mesmo assim, exploramos juntos o parque nacional Torres del Paine no Chile, rodamos toda a patagônia, enfrentamos ventos de mais de 120 km/h, não sem sofrer, é claro. E foi com ela que estive em Ushuaia, abaixo de neve e frio, mas uma das viagens mais marcantes que fiz até hoje sobre uma motocicleta.