Dia 05 - De San Pedro do Atacama a Arica. Que dia excelente!

De San Pedro do Atacama a Arica

Após meio dia de descanso providencial em virtude do ocorrido na noite anterior, partimos às 08:00hs da manhã rumo a Arica, via Tocopilla e Iquique. Havia possibilidade de outro caminho quase 100kms mais perto, porém, deliberamos que gostaríamos de ver o Pacífico por um tempo maior e assim foi feito. Aliás, um ponto alto desta viagem é que as decisões de tudo, desde a rota a ser tomada até o menu do jantar, são orientadas numa rápida argumentação e tudo flui de maneira harmoniosa e sem maiores problemas, mesmo que a decisão não seja a mais adequada, numa verificação posterior. E sobre isso, nenhum dos três cobra nada dos demais que por acaso foram vencedores no voto da decisão tomada.

Deliberando!

Pois bem, voltando ao trecho da viagem, rumamos a Calama, numa temperatura de 1,5  graus positivos,  temperatura esta que considerando a da  manhã anterior,  de 14,5 a 18  graus negativos, é um verdadeiro verão........

O visual de montanhas, do deserto mais árido do mundo, a lua ainda dando a sua graça mesmo já por volta das 08:30hs, foi muito bonito visualmente e nos empolgou logo na saída. Após Calama, encontramo-nos com um trecho sinuoso e mais montanhas até Tocopilla uma pequena cidade portuária  à beira do Pacífico. De lá, pegamos a ruta 1, a famosa Panamericana, namorando o mar  gelado e verde escuro à esquerda do nosso trajeto. À direita, as montanhas dos Andes. Um visual belíssimo, que nos intimou diversas vezes a parar, fotografar, filmar, ou simplesmente contemplar.

Sem legenda!

O registro das diversas paradas que fazemos durante o dia para filmar brevemente alguns trechos e fotografar, explicam o motivo do nosso relativo baixo rendimento em termos de performance de quilômetros rodados ao dia. Alguém mais experiente em motociclismo, perceberá que observando as horas rodadas e os quilômetros ao dia, não estamos dentro do padrão para quem simplesmente roda, principalmente para as nossas motos que são velozes. O contexto de fotografar e filmar, ou seja registrar a viagem, foi decidido antecipadamente pois pretendemos conforme for a qualidade do material produzido, fazer um registro bacana da expedição e isso demanda muito tempo, paciência e dedicação de todos nós.

Montando o equipamento!

A viagem vai mais ou menos assim: aceleramos, paramos, tiramos fotos, filmamos, paramos para abastecer, tomar água e comermos algo,  conversamos e ouvimos músicas no intercomunicador, e lógico, o tempo todo atentos à estrada e ao espetáculo proporcionado pelo visual das imagens dos trechos.

Passamos por Iquique, um porto importante do Chile e de lá pegamos a estrada para Arica, numa distância de 300kms, percorridos rapidamente, com apenas uma parada para fotos e chegando ao destino já com o sol posto, marcando aproximadamente 20hs.

Motos e trilhas! Uma sequencia pra dar uma noção dos magníficos locais por onde passamos.

Registre-se a perfeição das estradas, a segurança em conduzir por elas e a determinação constante dos chilenos em preservar a qualidade das mesmas. Por toda parte, placas: “CHILE MEJOR”.  Por nós , modificaríamos  a placa: “CHILE CADA VEZ MEJOR!” Já estivemos várias vezes neste país e sempre é uma satisfação e uma emoção conduzir motocicletas no território chileno. Os nossos cumprimentos ao povo  por este admirável país. Outro aspecto interessante do Chile é o respeito e patriotismo que o povo tem pelo seu país. Onde tem um lugarejo, a bandeira chilena está hasteada. Quase não vimos registros de bandeiras que não fossem a oficial do país. Bacana! O nível intelectual da população também é alto. Temos que estudar a receita de sucesso do Chile e nos dedicarmos à metodologia utilizada por eles em grande parte dos assuntos estruturais de um país. Quando fazemos críticas ao nosso Brasil, o objetivo não é jogar ao vento ou simplesmente denegrir a imagem já desgastada do país onde nascemos e vivemos, mas o objetivo pretendido é simplesmente sonhar em construir um lugar melhor para vivermos. E viajar, nos faz refletir entre a realidade vivida por nós, comparando-a à realidade de outras nações.

Fomos jantar ceviche de corvina num restaurante da costaneira de Arica. Amanhã, iremos para La Paz, na Bolívia.

Ficha técnica: Estamos utilizando os pneus Karoo 3, que são 70% of road. No início ficamos na dúvida se estávamos utilizando o pneu adequado. Alguns criticaram-nos e outros nos elogiaram. De qualquer forma, após mais de 3000kms rodados, mesmo considerando que este jogo de pneus nos limita um pouco a velocidade, altera a forma de conduzir pois não permite curvas com a máquina muito deitada, o nível de ruído dos pneus são mais altos e há um pouco de “dança”na moto calçado com eles, avaliamos que foi positiva a escolha, pois permite que  arrisquemo-nos por muitas vezes em terrenos off road para registrar cenas e também por força de desvios forçados realizados em virtude de obras. Para serem aprovados totalmente, os primeiro jogos de pneus citados tem que nos levar com segurança até a primeira revisão prevista para a cidade do Panamá. Aguardemos.

Registre-se finalmente que o preço da gasolina Super 95 octanagens aqui no Chile, giram em torno de 740 a 788 pesos chilenos, o que deve ficar em torno de 01 dólar. Os preços da gasolina no Brasil, Argentina e Chile estão equivalentes neste momento.

                             

Um grande abraço a todos!

Nosso amigo Jonas Rolim, amigo querido que ajudou-nos na campanha sensacional em prol do Abrigo